북부 인도 도시 찬디 가르 (Chandigarh)의 변호사 인 임란 아흐메드 알리 (Imran Ahmed Ali)는“집에서 나왔을 때 연기를 흡입하는 것처럼 느껴졌습니다. 캐피탈 델리에서 약 240km (150km)에 위치한 인도 최초의 계획된 도시인 찬디 가르의 오염 수준은 한 달 이상 세계 보건기구 (WHO)가 권장하는 안전한 한도의 15 배 이상이되었습니다. 도시의 대기 질이 매년 겨울마다 급증하는 것이 일반적이지만 알리 씨는 이전에는 그렇게 아프지 않았다고 말합니다. 몇 주 전, 31 세의 소년은 마른 기침과 호흡 곤란을 경험하기 시작했으며, 처음에는 계절적 추위의 증상으로 기각했습니다.그러나 온도가 떨어지면서 가슴 혼잡이 악화되어 의사에게 갔다. “여러 테스트를 한 후 의사는 증상이 오염으로 인한 것이라고 말했습니다.나는 지금 호흡을 관리하기 위해 하루에 두 번 약을 복용하고 있습니다.”라고 그는 말합니다. Ali 씨는 인도 북부에 사는 수억 명의 사람들 중 하나이며 겨울마다 오랜 기간 동안 독성 오염 된 공기를 호흡해야합니다. 스위스 회사 인 Iqair에 따르면 작년 세계에서 가장 오염 된 10 개 도시 중 8 개가 인도 - 웨스트 플레인스에 위치하고 있습니다. 인도 북부와 동부 지역과 파키스탄과 네팔의 일부와 함께 인구 밀도가 높은 지역입니다. 시카고 대학의 에너지 정책 연구소 (Energy Policy Institute)의 최근 보고서는 비하르, 챈디 가르, 델리, 하리 아나, 펀 자브, 우타르 프라데시 및 웨스트 벵갈에 5 억 4 천 5 백만 명의 사람들이있는 북부 평원이 인도에서 가장 오염 된 지역이라고 반복합니다.WHO의 표준과 비교할 때, 현재 수준의 대기 오염은 여기에서 사람들의 기대 수명을 5.4 년 씩 줄일 수 있다고 덧붙였다. 그러나 겨울마다 독성 스모그가 끝나면 헤드 라인과 관심은 대부분 델리에 중점을 둡니다. 기후 솔루션 제공에 중점을 둔 비영리 단체 인 Environmental Defense Fund의 전략 고문 인 Partha Basu는 델리가 인도의 수도로서의 위치로 인해 상당한 관심을 받고 있다고 말했다. 매년 델리 정부는 연간 행동 계획을 구현합니다. 여기에는 운전 제한 제한 및 피크 오염 기간 동안 건설 활동 금지와 같은 조치가 포함됩니다. 비록 이것이 충분하지 않다는 비판이 있지만, 인도 북부의 대부분의 다른 곳에서는 그러한 사전 조치를 보지 못했습니다. 바수 총리는 종종 사람들이 인도 북부의 다른 지역, 특히 마을과 작은 마을과 도시를 오염이 높은 곳과 연관시키지 않는다고 말합니다. "[사람들의] 마음 속에서 마을은 깨끗하고 녹색이며 깨끗합니다. 그러나 그것은 현실과는 거리가 멀다"고 그는 말했다. 이 지역의 오염은 단일 요인으로 인해 발생하는 것이 아니라 건설 활동, 차량 배출, 산업 오염 물질 및 작물 잔류 물의 계절적 연소와 같은 요소의 조합으로 인해 발생합니다. 이러한 요인들 중 다수는 일년 내내 존재하지만 10 월에서 1 월까지 겨울철의 차이는 기상 조건입니다. 일기 예보 회사 인 Skymet의 기상학 및 기후 변화 담당 부사장 인 Mahesh Palawat는 차가운 정체 된 공기 가루 오염 물질이 지상 근처의 오염 물질이 지상 근처에 오염 물질을 뿌리기 때문에 대기 질이마다 악화됩니다. 인도의 일반 평원의 내륙 지리는 상황을 악화시킵니다.이 지역은 산으로 둘러싸여 있으며 강한 바람이 부족하여 일반적으로 오염 된 공기를 날려 버립니다. 의사와 건강 전문가들은이 오염 물질의 호흡 위험에 대해 경고합니다. Uttar Pradesh State의 Greater Noida에있는 Fortis Hospital의 폐부장 인 Rajesh Gupta 박사는“환자들은 눈과 목에 불타고있는 느낌에 대해 불평한다. 일부는 호흡에 어려움을 겪고있다. Gupta 박사는 다른 건강에 좋은 사람들은 이번 올해의 호흡기 문제를 일으키고 어린이와 노인들은 특히 취약하다고 말합니다. 황량한 조건은 또한 정신적 피해를 입습니다.델리에서 약 100km 떨어진 Meerut Town에서 일하는 Aditi Garg는 매일 아침 발코니에서 조용한 순간을 소중히 여겼습니다. 그 루틴은 완전히 혼란스러워졌습니다. 10 월 중순 이후, Meerut의 오염 수준은 "가난한"또는 "심한"것으로 분류 된 수준으로 남아 숨을 쉬기가 어렵습니다. Garg 씨는 이제 공기 청정기 옆에서 실내에서 거의 모든 시간을 보내며 외부의 독성 공기에서 자신을 보호하려고 노력합니다. "나는 선택의 여지가 없지만 내부에 머무르는 것은 내가 할 수있는 최선이다"고 그녀는 말한다. 그리고 모든 사람이 실내에 머무르는 특권이있는 것은 아닙니다. 우타르 프라데시에서만 8,300 만 명이 넘는 사람들이 조직화되지 않은 부문의 직원으로 등록됩니다.실제 숫자는 훨씬 높을 수 있습니다. 여기에는 야외에서 일하고 건강을 위험에 빠뜨리는 것 외에는 선택의 여지가없는 일일 임금 노동자, 노점상 및 농업 노동자가 포함됩니다. Uttar Pradesh의 Kanpur City에서 그의 샨티 밖에 서서 Mohammad Salim Siddiqui는 숨을 쉬며 숨을 쉬었다. 자동차 예비 부품 공급 업체와 그의 가족의 유일한 빵 가게 인 Siddiqui는 매일 오염을 용감하게해야합니다. Siddiqui는“우리 가족의 두 구성원은 오염으로 인해 호흡기 문제로 어려움을 겪고 있습니다. "우리는 도움이 필요하다"고 말했다. 수년에 걸쳐 일부 주 정부는 오염 문제에 대응하기 위해 노력했습니다. 2019 년에 인도는 2017 년에 비해 2026 년까지 미립자 물질 (PM10 및 PM2.5, 폐에 들어가고 질병을 유발할 수있는 작은 입자) 수준을 줄이기 위해 NCAP (National Clean Air Program)를 시작했습니다.레벨. 2026 년까지 PM10 수준을 최대 40%까지 줄이기 위해 목표는 나중에 업데이트되었습니다. 이 프로그램에 따르면, 인도의 구원에 많은 사람들을 포함하여 131 개의 인도 도시가 지역 오염원을 다루기위한 맞춤형 계획을 개발해야했습니다. 전문가들은 인식을 높이고 목표를 세우는 데 도움이되었지만 실제 차이를 만들기 위해서는 지역과 주 정부 간의 더 강력한 행동과 더 나은 조정이 필요하다고 말합니다. Basu는 대화의 부족이 의미있는 변화에 대한 가장 큰 장벽으로 남아 있다고 말합니다. Ms Garg와 Ali 씨는이 도시의 독성 대기 질에 대한 대화가 거의 없다고 말합니다. 알리는“사람들은 불행히도 이것을 그들의 삶의 일부로 받아 들였다. "이것은 오염이 정점에 달할 때 매년 논의한 다음 다음 시간까지 편리하게 잊어 버린 토론입니다." Instagram, YouTube, Twitter 및 Facebook에서 BBC News India를 팔로우하십시오.