덴마크 페리 회사 DFDS는 Guernsey의 입찰 과정을 감독하는 부국장에 따르면 이익이 바뀌면 운영 된 항해 수를 변경할 권리를 원했기 때문에 Channel Island Ferry Services를 운영하는 과정에서 실격되었습니다. Neil Inder 경제 개발 부사장은 미국의 질문에 대한 응답으로 대리인들에게 "입찰자는 또한 이익 요구 사항이 달성되지 않았을 때 많은 상업적 레버를 도입했다"고 말했다. 건지는 향후 15 년간 페리 서비스를 운영하기위한 선호 입찰자로 브리트니 페리를 선정했으며 이번 주 후반 계약에 서명 할 것으로 예상된다. BBC는 DFDS에 의견을 주었다. DFD는 Condor와 Irish Ferries의 대다수 주주 인 Brittany Ferries와 함께 Channel Islands에서 페리 운영을 시도한 3 명의 입찰자 중 하나였습니다. 작년에 건지 주와 저지 정부는 우발 계획의 일환으로 채널 섬 항구의 일부 선박을 테스트하기 위해 DFD를 지불했습니다. BBC 정보의 자유 요청에 대한 응답으로, 주정부는 MV 화살표를 포함한 보트에 대해 한 달에 약 70 만 유로 (£ 582,995)를 대기로 유지하기 위해 지불하고 있다고 확인했습니다. 주정부는 우발 계획에 사용 된 선박뿐만 아니라 더 자세한 내용은 공개하지 않을 것이라고 말했다. Inder는 미국에서 말하면서 DFDS 입찰이 법적 근거로 실패했다고 말했다. "최종 평가를 위해 제시된 계약 계약 조치는 계약에 상당히 악화 된 계약 위치를 제공했다"고 그는 말했다. 그는 "위험"이 채널 제도의 정부로 이전되었을 것이라고 말했다. "이러한 위험에는 입찰자가 입찰자의 통제하에있는 위험과 관련하여 시작일 전에 입찰자가 크게 제외하고 책임을 제한했다"고 그는 말했다. Inder는 DFDS가 "이익 요구 사항이 달성되지 않은 경우 상업적 레버"를 도입했다고 말했다. 그는 레버에는화물 및 승객 가격 변경, 항해 일정 조정 및 최소 서비스 요구 사항을 변경하는 기능이 포함되어 있다고 말했다. 저지 정부는 지난주 페리 서비스를위한 운영자를 찾기 위해 새로운 입찰 과정을 운영 할 것이라고 말했다. DFDS는 저지 전용 서비스를위한 새로운 입찰 프로세스에 대한 관심을 확인했습니다. Inder는 주에 Channel Island Ferry 입찰 과정에서 완전한 조사 청문회에 기꺼이 참석할 것이라고 말했다. X와 Facebook에서 BBC Guernsey를 팔로우하십시오.channel.islands@bbc.co.uk에 스토리 아이디어를 보내십시오.