스페인은 5 개의 예산 항공사에게 핸드 수하물 충전을 포함하여 "모욕적 인 관행"을 위해 총 1 억 7,900 만 유로 (1 억 4,900 만 파운드)에게 벌금을 부과했습니다. Ryanair는 최대 1 억 유로 (£ 90m)의 최대 벌금을 받았으며 EasyJet의 페널티는 2,900 만 유로 (2,400 만 파운드)를 받았습니다. Vueling, Norwegian 및 Volotea는 금요일 스페인의 소비자 권리부에서 제재를 받았다. 장관은 기내 휴대용 수하물에 대한 추가 요금 및 어린이 좌석보실과 같은 관행을 금지 할 계획이라고 밝혔다. 벌금은 사역이 발행 한 가장 큰 제재이며 예산 항공 산업에 대한 조사를 따릅니다. 이 사역은 회사가 제출 한 항소를 기각 한 후 5 월에 처음 발표 된 벌금을지지했다고 밝혔다. 영국 항공 소유주 IAG의 예산 무기 인 Vueling은 3,900 만 유로 (3,200 만 파운드)의 벌금을 물었고, 노르웨이 항공과 Volotea는 각각 160 만 유로 (1,300 만 파운드)와 € 1.2m (£ 1m)의 벌금을 받았습니다. 벌금은 항공사가 오해의 소지가있는 정보를 제공 한 것으로 밝혀졌고 가격이 투명하지 않아서 "소비자들의 제안을 비교하고 정보에 입각 한 결정을 내리는 능력을 방해한다고 밝혔다. Ryanair는 더 큰 휴대용 수하물에 대한 청구, 좌석 선택 및 터미널에서 탑승권을 인쇄하기 위해 "불균형 금액"을 요구하는 등 다양한 소비자 권리를 위반 한 혐의로 기소되었습니다. 각 벌금은 이러한 관행에서 각 항공사가 얻은 "불법 이익"에 따라 계산되었습니다. Ryanair의 감독 인 Michael O'Leary는 벌금이 "불법"과 "근거가 없다"고 말했다. "Ryanair는 수년간 승객 행동을 변경하기 위해 수년간 가방 수수료와 공항 체크인 수수료를 사용해 왔으며 소비자에게 낮은 요금의 형태로 이러한 비용 절감을 전달합니다." EasyJet과 Norwegian은 또한 결정에 항소 할 것이라고 말했다. 스페인 항공 산업 감시자 인 Ala는 추가 호소를 계획하고 사역의 결정을 "넌센스"라고 불렀다. 그러나 내무부의 소비자 업무 및 도박부 장관 인 Andrés Barragán은 정부의 결정이 스페인과 EU 법에 근거한다고 말하면서 벌금을 변호했다. BBC의 세계 비즈니스 보고서 프로그램에 "공항에서 탑승 카드를 인쇄하기 위해 € 20를 청구하는 것은 학대입니다."라고 BBC의 세계 비즈니스 보고서 프로그램에 말했다. "이것은 소비자들이 스페인뿐만 아니라 다른 EU 국가에서 직면하고있는 문제입니다." 6 년 동안 수수료에 대해 캠페인을 벌인 소비자 권리 협회 Facua는이 결정이 "역사적"이라고 말했다.