아프리카의 자선 단체에 500 개의 자전거를 보내려고 한 사람은 폐기물로 분류 된 후 스코틀랜드 항구에서 거절했습니다. 64 세의 나이젤 카터 (Nigel Carter)는 스코틀랜드 전역에 자전거를 모아 수단으로 운송되어 저렴한 운송에 접근 해야하는 사람들을 돕고있었습니다. SEPA (Scottish Environment Protection Agency)는 선적이 수리가 필요했기 때문에 검사관이 목적에 부적합하다고 간주했기 때문에 선적이 국가를 떠날 수 없다고 말했다. 자전거는 Perthshire의 Comrie에있는 Carter 씨에게 다시 배송되었다. 카터 씨는 목요일에 BBC 스코틀랜드의 부동산 부동산에 스코틀랜드 재활용 센터에서 자전거를 모아 스코틀랜드 자선 단체에 제공했으며 수단의 자선 단체에 제공되지 않았다고 말했다. 북동 아프리카 국가의 현재 남북 전쟁은 석유 및 연료와 같은 자원이 부족하다는 것을 의미하므로 자전거가 더 많이 찾아 왔습니다. 자전거는 컨테이너에 스코틀랜드 항구로 배송되어 환경 관리들의 검사를 위해 중지되었습니다. SEPA의 폐기물 관리자 인 게리 워커 (Gary Walker)는 일부 자전거 중 일부는 재사용되기 전에 수리가 필요하다고 말했다. 컨테이너는 카터 씨에게 다시 보냈습니다. 그는 BBC에 자신의 컨테이너가 운송 요구 사항을 충족하지 않았다고 "우스운"이라고 생각했다. 카터 씨는 자전거가 표시되고 검사관의 결정은 임의적이라고 생각하지 않았다고 말했다. "누군가가 나쁜 하루를 보내는 것처럼 기발한 일이되어 컨테이너를 거부 할 수있다"고 그는 말했다. SEPA의 Walker 씨는 자전거에 필요한 수리는 폐기물로 간주되었다고 말했다. 그는 스코틀랜드의 폐기물이 단순히 다른 나라에 버려지지 않도록해야 할 의무가 있다고 말했다. 성명서에서, SEPA는 BBC Scotland에게 선적 전에 자전거 수리에 대해 Carter 씨에게 연락했으며 배송 당시까지 자신의 상태에 실망했다고 말했다. 그들은 자전거가 자전거로 재사용 될 것이라고 확신하지 못했다고 말했다. 카터 씨는 자전거 중 일부가 아프리카에 도착했을 때 일이 필요할 것이라고 의심했지만 그들이 무엇을 사용했는지 이해하지 못했다고 말했다. 카터 씨에 따르면 SEPA가 제기 한 수리는 사슬에 오일, 녹슬 낸 프레임 및 브레이크 케이블을 포함하여 사소하고 쉽게 고정되어있었습니다. 그는 스코틀랜드가 아닌 수단에서 수행되면 이러한 수리는 더 비용 효율적이라고 말했다. 카터는 자전거를받는 수단 자선 단체가 자전거를 뽑아서 그들의 상태에 만족했다고 말했다. 그는 자전거가 자격을 갖춘 자전거 역학에 의해 승인되었다고 덧붙였다. 자전거는 아이들이 학교에 가거나 사람들이 사업을 운영하도록 돕기 위해 수단 전역에서 사용되었을 것입니다. 그는 BBC에 선적 컨테이너가 "림보"에 앉아있는 데 드는 수단 자선 단체가 비용이 들고 폐쇄 될 위험이 있다고 말했다. 카터 씨는 자전거가 이제 재활용 센터로 긁히거나 다시 가져갈 가능성이 높다고 말했다.