브라질은 '노예 제도'조건에 따라 Byd Factory 사이트를 폐쇄했습니다

브라질 당국은 중국 전기 자동차 (EV) 거대 BYD의 공장 건설을 중단했으며, 노동자들은 "노예 제도"와 비슷한 조건에서 살았다 고 말했다. 공공 노동 검찰청 (MPT)의 성명서에 따르면 브라질 북동부 바이아 주에서 160 명 이상의 노동자들이 구출되었다. 그들은 "황폐화"환경에 갇히고 건물 회사가 여권과 급여를 보류했다. Byd는 성명서에서 관련 회사와의 관계를 삭감했으며 "브라질 법률에 대한 완전한 준수"에 남아 있다고 밝혔다. 공장은 2025 년 3 월까지 운영 될 예정이며 아시아 이외의 BYD 최초의 EV 공장으로 설정되었습니다. Jinjiang Construction Brazil이 고용 한 노동자들은 Camaçari City의 4 개 시설에 살았습니다. 검찰에 따르면 그러한 시설 중 하나에서 노동자들은 매트리스없이 침대에서 잠을 자게되었다. 각 욕실은 또한 31 명의 근로자들 사이에서 공유되어 일을 준비하기 위해 매우 일찍 일어나도록 강요했습니다. MPT는“숙소에서 발견 된 조건은 불안감과 타락에 대한 놀라운 그림을 보여 주었다”고 말했다. 브라질 법에 의해 정의 된 "노예 제도와 같은 조건"에는 인간의 존엄성을 침해하는 부채 속박과 일이 포함됩니다. MPT는 많은 노동자들이 임금을 내고 계약을 종료하는 데 과도한 비용에 직면함에 따라 상황이 "강제 노동"을 구성한다고 덧붙였다. Byd는 영향을받는 근로자들이 호텔로 옮겨 졌다고 말했다. 또한 하도급 직원을위한 업무 및 생활 조건에 대한 "상세한 검토"를 수행했으며 건설 회사가 개선 할 수 있도록 "여러 차례"에 대해 요청했습니다. 당신의 꿈을 짓기에 짧은 Byd는 세계 최대의 EV 제작자 중 하나입니다. 2023 년 지난 3 개월 동안 엘론 머스크의 테슬라보다 더 많은 전기 자동차를 판매했습니다. 이 회사는 또한 브라질에서 발판을 확장하고 있는데, 이는 해외 시장이 가장 큰 마진으로 가장 큰 시장입니다. 2015 년 상파울루에 공장을 개설하여 전기 버스 용 섀시를 생산했습니다. 작년에, 그것은 브라질에 30 억 개의 Reais (484.2m)를 투자하여 EV 제조 공장을 건설 할 것이라고 발표했다. 중국의 EV 판매는 정부 보조금에 의해 증가했습니다.이는 소비자가 가솔린 차량을 EV 또는 하이브리드로 거래하도록 장려합니다. 그러나 일부 사람들이 국내 자동차 제조업체에 대한 중국 정부의 부당한 지원으로 보는 것에 대한 해외의 반발이 증가하고 있습니다. 미국과 EU와 같은 주요 시장은 중국에서 EV에 관세를 두었고, 미국 대통령 차기 도널드 트럼프의 수신 중에 더 많은 관세가 예상되었습니다.